Как сообщили в Управлении взаимодействия со СМИ "Укрзалізниці", участники выставки имели возможность, кроме демонстрации новой железнодорожной техники и разнообразного оборудования для железных дорог, обсудить вопрос взаимодействия железнодорожных администраций, согласование правовых вопросов, проблемы унификации документов и другие.

В частности, Мельничук участвовал в Саммите железнодорожников стран Азии и Европы, организованном Deutsche Bahn AG (немецкие железные дороги).

В целом, на выставке был представлен широкий спектр локомотивов, вагонов, платформ и другого подвижного состава, отдельные узлы и компоненты железнодорожной техники, новейшие технологии на железнодорожном транспорте. Основными тенденциями в производстве новейшего подвижного состава для железных дорог Европы являются их экологичность и экономичность, отмечают в "Укрзалізниці".

Напомним, международная выставка InnoTrans, которая с 1996 года проходит раз в два года в Берлине, объединяет все известные мировые компании производителей железнодорожной техники, оборудования и так далее. В этом году впервые в выставке участвовало украинское предприятие - Крюковский вагоностроительный завод.

Концерн Alstom является глобальным лидером в области производства электроэнергии и строительства железнодорожной инфраструктуры. Работает на энергетическом и железнодорожном рынках, а также на рынке водного транспорта. Годовой оборот Alstom составляет около 14 миллиардов евро. Работает более чем в 70 странах мира. Среди прочего группой выпускаются поезда Pendolino, которые предполагала закупить Государственная администрация железнодорожного транспорта "Укрзалізниця".

Hyundai Rotem (Южная Корея) - подразделение Hyundai Motors Group, занимающееся производством дизель- и электропоездов, локомотивов, в том числе тепловозов для железных дорог Южной Кореи.